若张紧设备不能使料斗带张紧，说明张紧设备的行程太短，应重新调理。 正确的解决办法是：解开料斗带接头，使底轮上的张紧设备调到高位置，将料斗带由提升机机头放入，穿过头轮和底轮，并尾连接好，使料斗带处于将张紧而未张紧的状况。然后使张紧设备张紧。此刻张紧设备的调理螺杆没有利用的张紧行程不应小于全行程的百分之50。
倾斜辐条板好像降低了壳体与支撑轮之间连接点的刚性，从而减小了弯曲应力，但是由于紧缩应力的增加而降低合成应力水平而且制造无效。其过程更有用。更复杂的是，斗式提升机不再倾向于运用它。我们可以根据提升机的详细用处确认运用哪个滚轮装置。滚筒的外侧通常在汽车上设有木衬和绳槽，以减少钢丝绳。
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当安装有较低高度的斗式升降机时，所有上、中、下底盘均可连接在地面上，并固定在混凝土基础上。
壳体安装后，安装链条和漏斗。用于漏斗连接的U形螺钉不仅是链条接头，而且是漏斗的夹具。U型螺钉的螺母须可靠地拧紧和松开。
链条和漏斗安装后，应适当张紧。
在减速器和轴承座上分别加入适量的油和黄油。减速器用工业齿轮油润滑。轴承座可使用钙或钠黄油。
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